Nos encanta ver animales en libertad, por eso amamos tanto los viajes de naturaleza. Hemos visitado otros destinos de observación de animales como osos en Norteamérica o trekkings por Costa Rica y de todos ellos hemos aprendido cosas útiles que son comunes a cualquier avistamiento de animales, sin embargo aquí puntualizamos además las particularidades que hemos aprendido al conducir un 4×4 por la sabana africana:

• Silencio: para tener éxito en cualquier avistamiento de animales es obvio que debemos alterar/asustar lo menos posible a los animales. Yendo con un vehículo es complicado ser sigiloso por lo que la recomendación es conducir muy despacio y pararse y camuflarse con la vegetación en los ríos, charcas y roquedales.
• Charcas y ríos: los puntos de agua atraen a la mayoría de los animales durante las horas de más calor. Algunos acuden a hidratarse, otros a refrescarse y otros a cazar pues precisamente como tú, saben que a esas horas es donde más oportunidades de encuentros habrá.

• Amanecer y atardecer: las horas de menos calor son las mejores para ver a los felinos cazar. Suelen rondar los pastizales repletos de antílopes. Cuantas más presas, más oportunidades de éxito para que ellos cacen y tu los veas 😉 Suele ser interesante revisar los afloramientos rocosos en este periodo ya que los felinos suelen tomar el sol a esas horas allí.
• Alojamiento: duerme en el interior de los parques o lo más cerca posible para comenzar la búsqueda con la primera luz del día y aprovechar el atardecer hasta el final.
• Árboles: Durante las horas centrales del día comprueba las copas de los árboles y las sombras que proyectan en el suelo. No hay ningún animal salvaje que durante esas horas se plantee tomar el sol.
• Cielo: Mira periódicamente al cielo y comprueba si hay rapaces revoloteando. Podrían indicarte el lugar donde los carnívoros están dándose un festín.
• Espionaje: si atisbas coches parados dirígete hacia allí, es posible que te marquen la ubicación de una interesante escena.
• Regresa: si consigues verlos y tienes la oportunidad vuelve a la misma zona, especialmente en el caso de animales territoriales como los felinos.

• Consulta: cuando pases los controles de guardaparques pregunta por las zonas de los últimos avistamientos.
• Cotillea: comparte y pregunta a otros viajeros y huéspedes de tu alojamiento los lugares donde ha habido avistamientos. Regresar a ellos puede ser una buena idea.
• Paciencia: ten mucha paciencia, encontrar animales salvajes en libertad requiere mucho tiempo, cruzaros en el camino es una cuestión de casualidad. Cuanto mayor sea la población de una especie en un parque, mayores tus probabilidades de éxito.
• Equípate: hazte de una guía sobre vida salvaje para aprender los comportamientos y rutinas de las diferentes especies, especialmente si tienes interés en encontrar alguno en concreto.
• Mapas: compra los mapas oficiales de los parques para ayudarte a elegir los mejores itinerarios. Además colaborarás con las comunidades locales.
• Seguridad: mantén una distancia de seguridad con los animales, si se sienten acorralados pueden atacarte. No sólo los carnívoros, los grandes herbívoros como el elefante, el búfalo y el rinoceronte son propensos a embestir los jeeps.

• Avituallamiento: lleva siempre varias garrafas de agua y algo de comida. Si te quedas tirado en mitad de la sabana con ese calor infernal te vendrá bien poder mantenerte hidratado hasta que alguien aparezca para prestarte ayuda. No olvides echar ropa de abrigo, puede ser que tengas que pasar la noche en el coche.
• Techo emergente: te recomiendo que alquiles un vehículo con techo elevable. De pie verás muchísimo más que sentado, lo que aumentará tus probabilidades de éxito.
• Gasolina: nunca entres con el depósito justo de nivel ya que puedes encontrar zonas embarradas o con grandes pendientes que te hagan consumir más combustible del previsto.
• Inflado de neumáticos: comprueba regularmente la presión de los neumáticos y regúlala a la adecuada según el tipo de terreno. Si no llevas un compresor en el coche lo mejor es inflarlas a la mitad de la presión de carretera, para terrenos con mucho barro, arena y pedruscos. Esto evitará los pinchazos y mejorará la tracción.

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